近日，中國船舶旗下中船電氣自主研制的1150kW低速穿軸式永磁軸帶發電機通過船東FAT及CCS驗證后正式下線，成為國內首家擁有該項技術及產品的研制企業。中船電氣持續發力高端“國產替代”，正以新興高技術產品助力船海動力產業高質量發展。

1150kW低速永磁穿軸式軸帶發電機批量配套4600TEU集裝箱船，該系列產品是中船電氣主動順應船舶運營經濟性、實現節能減排的又一成功實踐，該型產品的成功研制使中船電氣進一步積累了低速穿軸式永磁軸帶發電機的設計、制造經驗，為后續系列化開發4MW級低速穿軸式永磁軸帶發電機夯實了基礎。

中船電氣TFY1150-40

電機功率1150kW    額定電壓660V    

額定轉速72rpm    轉速范圍72-103rpm    水套冷卻方式

1.安裝便捷、免維護

低速穿軸式永磁軸帶發電機安裝于主機與螺旋槳之間，與軸系共用主軸，電機無軸、無軸承；不需要安裝滑環碳刷，結構簡單，免維護；

采用專利技術，電機出廠時即調整好定、轉子氣隙，用戶只需完成軸系對中，拆除固定工裝即可，大大減少現場工作量。

2.永磁高效、體積小

永磁轉子結構，無需勵磁系統，損耗小，效率高；永磁+水套冷卻方案，電機體積減小20%~30%，無空水冷卻方案中的強冷風機，減小故障點的同時更加節能,整體節能提升3%-5%。

3.實船應用場景模擬，全功率陸上聯調

公司10MW級試驗臺架滿足600kN.m以下低速軸帶電機的全功率、全轉速范圍負載聯調測試及系統負荷轉移測試。

“低速穿軸式永磁軸帶發電機+變頻器”是船舶推進應用中一種較新的技術形式，這種新技術形式大大拓展了軸帶電機的應用范圍，可為不同類型船舶減少燃油消耗，優化EEDI、EEXI能效指標提供更多選擇。軸帶發電機是該動力系統中核心競爭力的重要支撐，此前低速穿軸式永磁軸帶發電機均源自進口。

近年來，國際海事組織相繼推出了目標型新船建造標準、現有船舶能效指數（EEXI）、船舶營運碳強度指標（CII）等一系列新標準、新規范，特別對船舶的能效和二氧化碳排放提出更高的要求，也意味著節能減排將成為未來船舶的強制性要求。主流船舶通過增加軸帶系統來應對EEDI、EEXI的要求。

隨著業務領域的做深做細，中船電氣已在船用軸帶領域完成了“主機+齒輪箱+電機”“主機自由端+低速直驅電機”“主機驅動端+低速穿軸式電機”的全產品布局，成為國內唯一一家量產全系列軸帶系統的發電機企業，可為行業客戶提供軸帶、推進、發電三大系統的全套式船舶動力電氣化解決方案。國船配國機，未來中船電氣將繼續加強自主創新能力，為高端船用動力產業量身定制中國方案！